Türk otomotiv şirketi Tofaş, pazartesi günü Bursa’nın otomotiv merkezi olan kuzeybatıda yeni bir hafif ticari araç üretim hattının açılışını gerçekleştirdi.
300 milyon dolarlık K9 projesi, Türkiye’nin en büyük holdingi Koç Holding ile Fiat, Peugeot, Citroen ve Opel markalarının sahibi global otomobil üreticisi Stellantis’in ortak yatırımı olarak hayata geçirildi.
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, K9 projesinin Tofaş’a yıllık 100.000 araç ek üretim kapasitesi sağlayacağını ve 1.000 yeni istihdam yaratacağını açıkladı. Ayrıca, bu proje ile birlikte yaklaşık 100 yerli tedarikçiye de yeni iş fırsatları sunulacak.
Hattın çoklu enerji platformu üzerine inşa edildiğini belirten Kacır, bu durumun Tofaş’a üretim esnekliği kazandıracağını ve Bursa’da elektrikli hafif ticari araçların üretilmesine olanak sağlayabileceğini ifade etti.
Üretim, Stellantis ile Tofaş’ın Eylül 2025’te imzaladığı stratejik anlaşma kapsamında Citroen, Fiat, Opel ve Peugeot modellerini kapsayacak.
K9 projesinin yaklaşık %20’sinin ihraç edileceğini söyleyen Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, fabrikanın yıllık üretim kapasitesini 500.000 araca çıkardığını da ekledi. Stellantis Orta Doğu ve Afrika Operasyonları Direktörü Samir Cherfan, projenin Fiat Doblo, Citroen Berlingo, Opel Combo ve Peugeot Rifter ile Partner modellerini kapsadığını duyurdu.
Eroldu, 2000-2023 yılları arasında fabrikada üretilen Fiat Doblo ve Opel Combo’nun K9 projesi ile Bursa’ya geri döneceğini belirtirken, Cherfan bu süre zarfında 600.000’in üzerinde Doblo alıcısı olduğunu söyledi.
Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ömer Koç, K9’un, geçen yıl üretimine başlanan K0 modelini takip ettiğini dile getirdi. Koç, Koç ve Stellantis’in son beş yılda Tofaş’a 1 milyar dolar yatırım yaptığını, bunun yarısının araştırma ve geliştirmeye harcandığını ifade etti. K9 üretiminin nihai hedefinin yıllık 150.000 araç olduğunu vurguladı.
Koç, modelin Türkiye’nin Avrupa’daki ticari araç üretimindeki liderliğini güçlendireceğini ve Tofaş’ın kapasitesini tam anlamıyla kullanarak yerli üretim model sunma hedefine katkıda bulunacağını belirtti. Ayrıca, Stellantis ile diğer yeni modeller için görüşmelerin devam ettiğini de sözlerine ekledi.
Koç, Tofaş’ın yarım asırlık süreçte 7.5 milyon araç ürettiğini ifade etti. 2025 itibarıyla Stellantis, Türkiye’deki tüm operasyonlarının yönetimini Tofaş’a devretti, bu durumu Koç, her iki ortak arasında güvenin güçlü bir işareti olarak değerlendirdi.
Bakan Kacır, Türkiye’nin yıllık mal ihracatının 2002 yılında 36 milyar dolardan 283 milyar dolara yükseldiğini, otomotiv sektörünün geçen yıl 41.5 milyar dolarlık ihracat gerçekleştirerek rekor kırdığını söyledi. Türkiye’nin geçen yıl 1.5 milyon motorlu araç ürettiğini ve bunun yaklaşık %80’inin önde gelen AB otomobil üreticileri tarafından, doğrudan veya yerel ortaklıklarla inşa edilen fabrikalarda yapıldığını vurguladı.
Kacır, otomotiv yedek parça sanayisinde ihracatın %64’ünün AB ülkelerine gittiğini, ithalatın ise %56’sının bu bloktan geldiğini belirtti. “Avrupa’nın ölçek ekonomileri oluşturmasının yolu, 86 milyonluk hızlı büyüyen Türkiye ile işbirliğini artırmaktır,” diyen Kacır, Avrupa ekonomisinin 2002’den bu yana yıllık ortalama %1.4 büyüdüğünü, Türkiye’nin ise %5.3’lük bir büyüme kaydettiğini dile getirdi. Türkiye’deki yıllık otomobil satışlarının ise 2000’li yılların başında yaklaşık 300.000’den, geçen yıl 1.5 milyon seviyesine yükseldiğini aktardı.