Güney Kıbrıs-Yunanistan feribot bağlantısına büyük bir talep olmadığı için hat sürdürülebilir hale gelemedi
Güney Kıbrıs ile Yunanistan arasında 2022’de başlayan deniz bağlantısının başarısız olduğu bildirildi.
Politis “Kıbrıs-Yunanistan… Deniz Bağlantısı Havaya Uçtu” başlığıyla birinci sayfasından aktardığı haberinde, Larnaka-Pire feribot bağlantısını üstlenen “Scandro Holding ltd CEO’su Haralambos Manolis’in, “Devlet sübvansiyonu yenilenmezse, feribot bağlantısının 2027’den sonra devam edemeyeceği” uyarısında bulunduğunu aktardı.
Habere göre, Manolis Rum Haber Ajansı’na (KİPE) yaptığı açıklamada, deniz bağlantısının, Avrupa Komisyonu tarafından 3 yıl devlet sübvansiyonu sağlanmasının onaylanması ardından 2022’de başladığını hatırlattı.
Devlet sübvansiyonu süresinin 3 yıl daha uzatıldığını ancak beklentilere rağmen sürdürülebilir bir hizmet oluşturulamadığını belirten Manolis, “Sübvansiyon yenilenmezse 2027, Kıbrıs ile Yunanistan arasında feribot seferi yapılan son yıl olabilir” uyarısında bulundu.
Manolis “Hattı sürdürülebilir hale getiremedik. Sebebi de adalara gitmek için feribotların kullanıldığı Yunanistan’da olduğu gibi büyük bir talep olmaması.” dedi.
Güney Kıbrıs ile Yunanistan arasındaki feribot seferlerinin nisan ayında başlayıp eylül ayına kadar devam ettiğini belirten Manolis, feribotun bugün Limasol limanından 380 yolcu ile demir alacağını, bu sayının bu yılki en yüksek yolcu sayısı olacağını aktardı.
Ekim-Mart döneminde çalışan başka bir gemi olduğunu ancak yolcu yerine yük ya da başka bir şey taşınması konusunda esneklik tanınmazsa bu işin sürdürülemeyeceğine dikkat çekti.