Küresel buğday alıcıları, Rusya-Ukrayna savaşının etkisiyle artan maliyetlerle karşılaşacakları için önümüzdeki haftalarda piyasaya dönüş yapmayı planlıyor. Buğday alımlarını erteleyen alıcılar, dünya genelindeki buğday fiyatlarının yükseldiğini gözlemliyor.
Asya, Orta Doğu ve Afrika’nın önde gelen buğday ithalatçıları, Karadeniz bölgesinden buğday temininde zorluk yaşamaktalar. Temmuz ayından bu yana gerçekleştirilen saldırılar nedeniyle, yük taşımacılığı neredeyse durma noktasına geldi.
Bu durum, fiyatların yükselmesine neden oldu. Chicago’daki vadeli buğday fiyatları, Haziran ayındaki düşük seviyelerden %40 artış göstererek üç buçuk yılın en yüksek seviyesine ulaştı. Alternatif ihracatçılardan gelen fiziksel fiyatlar da yükseliyor ve bu, dünyanın en savunmasız tüketicileri için gıda enflasyonu tehlikesini artırıyor.
Pek çok küresel ithalatçı, Rusya ve Ukrayna arasında tahıl sevkiyatını sağlayacak bir anlaşma umuduyla alternatif alımları erteledi. Ancak, özellikle ithalata bağımlı Asya’da yerel tedariklerin azalması nedeniyle alıcılar zor durumda kalıyor.
Ticaret uzmanları, bu rekabetin yıl sonuna kadar devam edeceğini ve Güney Yarımküre hasadının başlamasıyla fiyatların daha fazla artabileceğini belirtiyorlar. Saxo Bank emtia stratejisi yöneticisi Ole Hansen, “Karadeniz, tahıl taşımacılığı için önemli bir bölge. Eğer alıcılar bu bölgeden tahıl çıkaramazsa, başka kaynaklara yönelmek zorunda kalacaklar ki bu da fiyatların daha da yükselmesine sebep olacak.” dedi.
Öte yandan, bazı Orta Doğu ve Afrika alıcıları alternatif kaynaklar arayışına girdiler; ancak bazı ithalatçılar, yeterli miktarda buğdaya sahip olduklarını ve bunu Kasım ayına kadar hatta yıl sonuna kadar kullanabileceklerini ifade etti.
Rusya’nın buğday ihracatının Eylül ayında geçen yıla göre 1 milyon ton civarına düşmesi bekleniyor. Ukrayna’nın da bu ay yaklaşık 1 milyon ton buğday göndermesi öngörülüyor. Kpler’in tahminlerine göre, bu rakam geçen yılın Eylül ayındaki seviyesinin yarısı kadar.
Bu durum, en çok Asya’yı etkileyecek gibi görünüyor. Kpler’deki tarım analisti Ishan Bhanu, “Yük almak için giden çok az gemi var ve Rusya ile Ukrayna’dan çıkan az miktardaki yükler, Orta Doğu ve Afrika’daki bazı alıcılara gidiyor. Asya’ya gidecek yük yok.” şeklinde açıklama yaptı.
Dünya’nın ikinci büyük buğday ithalatçısı olan Endonezya, bu ay Karadeniz’den sadece 60 bin ton buğday almışken, geçen yıl aynı dönemde bu rakam yarım milyon tondu. Endonezyalı un sanayicileri, Arjantin gibi diğer tedarikçilere yönelmekte ve Avustralya’dan alınan buğday için geçen yılki Karadeniz yüklerine göre %20 ila %25 daha fazla ödeme yapmak zorunda kalıyorlar.
Bir Güneydoğu Asya un sanayi yetkilisi, Rusya ve Ukrayna buğdaylarını ikame etmek üzere bazı konteynerleri Avustralya’dan ayırttıklarını ancak yüksek maliyet nedeniyle toptan alım yapmadıklarını bildirdi.
Buğday fiyatlarının oldukça yükseldiğini belirten yetkili, “Maliyetleri un alıcılarımıza tamamen yansıtma pozisyonunda değiliz.” dedi. Karadeniz’den ithal edilen Romanya buğdayı, Güneydoğu Asya’ya yaklaşık 340 dolar tonunda ve Avustralya Premium Beyaz buğdayı, Ekim gönderimi için yaklaşık 345 dolar tonunda işlem görmekte. Bu, Karadeniz buğdayının navlun krizinden önceki fiyatlarından %25 daha yüksek.
Dünyanın en büyük buğday alıcısı Mısır, Eylül-Ekim döneminde Rusya ve Ukrayna’dan aldığı hacmin onda birinden azını almayı bekliyor; ancak Mısır’ın bazı esneklik payı bulunuyor. Avrupa’daki bir tüccar, “İthalatçılar sonsuza dek bekleyemez ama Orta Doğu ve Kuzey Afrika’daki hasatların yeni başladığı için uzunca bir süre bekleyebilirler.” şeklinde konuştu.
Eylül’ün ilk yarısında Mısır’ın buğday ithalatı, geçen yıl 876,139 ton olan miktardan 143,870 tona düştü. Mısır, Fransa ve diğer Avrupa tedarikçilerine yönelerek Ukrayna ve Rusya’dan ziyade çeşitliliğe gitmeyi planlıyor. Mısır Supply Bakanı Sherif Farouk, bu bilgiyi geçtiğimiz Pazar günü paylaştı.
Ancak bazı Mısırlı alıcılar, alıştıkları buğday çeşitlerini tercih ettikleri için alternatiflerden hala uzak duruyorlar. Kahire’deki ticaretçiler, Mısır’daki birçok değirmenin %30 kapasite ile çalıştığını aktardı. Tüm sektörde bekleyiş var; çünkü Karadeniz taşımacılığı yeniden sağlandığı takdirde fiyatların %20 kadar düşmesini umuyorlar.
Tüccar Hesham Soliman, “Herkes Rusya ve Ukrayna’nın masaya oturmasını bekliyor. Piyasa, böyle bir durumda fiyatların aniden ton başına 50 veya 60 dolar düşeceğinden korkuyor.” diye ekledi.