Güney Koreli otomotiv üreticisi Hyundai, Türkiye’nin kuzeybatısındaki Kocaeli ilindeki fabrikasında yeni tamamen elektrikli IONIQ 3 modelinin seri üretimine başladı.
Hyundai, Türkiye’de elektrikli araç üretimi yapan ilk yabancı otomobil üreticisi olmasının yanı sıra, Avrupa’daki ilk elektrikli araç üretimini de gerçekleştiriyor.
Bu lansman, Türkiye’nin elektrikli araçlar ve batarya teknolojileri alanında bölgesel bir üretim merkezi olma hedefine yönelik önemli bir adımı temsil ediyor. Ayrıca, yeni nesil mobiliteye yönelik yatırımları çekme çabalarını da pekiştiriyor.
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, bu yatırımla birlikte Türkiye’nin imalat yetenekleri ve endüstriyel ekosistemine olan uluslararası güvenin arttığını belirtti.
Kacır, “Bu yatırım, Türkiye’yi yeni nesil mobilite teknolojileri alanında öncü ülkelerden biri yapmak vizyonumuzun en somut sonuçlarından biridir,” dedi.
Hyundai, IONIQ 3 üretimini güçlendirmek için 55 milyon avroluk (63.8 milyon dolar) yeni bir batarya montaj tesisi kuracağını da duyurmuştu.
Bu tesis, Hyundai Mobis ile işbirliği içinde otomatik sistemler kullanarak batarya paketleri montajı gerçekleştirecek.
Kacır, “Ülkemizde ilk kez uluslararası bir otomobil üreticisi tamamen elektrikli bir yolcu aracı üretiyor,” ifadelerini kullandı.
Hyundai, projeye yaklaşık 250 milyon avro yatırım yapacak ve başlangıçta Kocaeli fabrikasında yıllık 30.000 IONIQ 3 aracı üretmeyi planlıyor.
Fabrika, Türkiye’de neredeyse otuz yıldır faaliyet gösteriyor ve Hyundai’nin Güney Kore dışında kurduğu ilk ve en uzun süreli yurtdışı üretim tesisi durumunda.
1997 yılından beri toplam 13 farklı model üreterek yaklaşık 3.3 milyon araç imal etti. İzmit fabrikası şu anda i20 ve Bayon modellerini üretmektedir.
Devlet yatırım teşvikleri, fabrikanın yıllık üretim kapasitesini 2002 yılında 50.000 araçtan bugün 230.000 araca çıkarmayı başardı.
Hyundai Motor Grubu, 2030 yılına kadar global ölçekte 90 milyar dolar yatırım yapmayı planlıyor ve 21 tamamen elektrikli, 13 hibrit model piyasaya sunmayı hedefliyor.
Automotiv sektörünün, Türkiye’nin imalat sanayisinin temel taşlarından biri haline geldiğini belirten Kacır, son 23 yılda yıllık üretimin 357.000 araçtan 1.5 milyon araca yükseldiğini söyledi.
Otomotiv ihracatı 2002 yılında 4.8 milyar dolardan 41.5 milyar dolara çıkmış durumda.
Sektör, araç üretiminde yaklaşık 60.000, tedarik sektöründe ise neredeyse 250.000 kişiyi istihdam ediyor.
Kacır, hükümetin elektrifikasyon, bağlantılı araçlar ve otonom sürüş teknolojileri konusundaki küresel dönüşümü, Türkiye’nin sanayi rekabetçiliğini güçlendirmek için bir fırsat olarak gördüğünü vurguladı.
Togg elektrikli araç projesinin yalnızca bir otomobil markası değil, batarya teknolojilerini, yazılımları, güç elektroniğini ve şarj altyapısını kapsayan daha geniş bir mobilite ekosisteminin temeli olarak düşünüldüğünü belirtti.
Kacır, “Yeni mobilite vizyonumuzun başarısı, Togg’un başlattığı dönüşümün otomotiv sanayisinin tamamına yayılmasına bağlıdır,” dedi.
Ayrıca, “Türkiye’de üretim yapan küresel üreticilerin yeni nesil mobilite yatırımlarını ülkemize yönlendirmesi son derece önemlidir,” şeklinde konuştu.
Türkiye’nin yerli elektrikli araç pazarı da hızla büyümekte. Kacır, Türkiye’de şu anda 450.000’den fazla elektrikli aracın yolda olduğunu, tamamen elektrikli modellerin bu yıl yerel araç satışlarının %17’sinden fazlasını oluşturduğunu belirtti.
Hükümet, dolaşımdaki elektrikli araç sayısının 2030 yılına kadar 1.5 milyonu aşmasını bekliyor.
Kacır, Türkiye’nin uluslararası yatırımcılara büyük avantajlar sunduğunu, bu avantajlar arasında 86 milyonluk büyük bir iç pazar, 1.6 trilyon dolarlık bir ekonomi, geniş bir tedarik ağı ve lojistik altyapısı ile Avrupa Birliği ile gümrük birliği ve serbest ticaret anlaşmaları ile yaklaşık 1 milyar tüketiciye tercihli erişim olduğunu söyledi.
Kacır, Hyundai’nin yatırımının ek bir nesil mobilite projelerini teşvik etmesi ve özellikle Güney Koreli şirketlerden daha fazla yabancı yatırım çekmesi bekleniyor. “Umarım Hyundai’nin yatırım kararı, diğer Güney Koreli şirketler için bir örnek olur,” ifadelerini kullandı.
“Türkiye, teknoloji geliştiren, nitelikli istihdam oluşturan ve küresel değer zincirlerindeki konumumuzu güçlendiren tüm yatırımcıları desteklemeye devam edecektir,” dedi.