İspanya’nın merkezi Toledo kentinde, bir hızlı trenin duraklayan bir diğer trene çarpması sonucu en az 68 kişi hayatını kaybetti. Olay, 28 Ekim 2026 sabahı meydana geldi. Yerel yetkililer, ölü sayısını doğrularken, 58 kişinin hastanelerde tedavi altında olduğunu bildirdi. Kurtarma ekipleri, enkazda hayatta kalanları ve cesetleri bulmak için çalışmalarını sürdürüyor.
İspanya’nın demiryolu işletmecisi ADIF, kazanın Toledo bölgesinde gerçekleştiğini açıkladı. Madrid, Ciudad Real ve Endülüs arasındaki demiryolu seferleri askıya alındı.
İspanyol devlet televizyonu TVE’ye konuşan Padilla, kazanın Madrid’den Sevil’e giden iki hızlı trenin aynı yönde seyir halindeyken meydana geldiğini, bir trenin diğeri dururken arkasına çarptığını ve bu çarpma sonucu iki vagonun raydan çıktığını belirtti.
Olayda etkilenen trenlerden biri, İspanya’nın devletine ait RENFE şirketine aitken diğeri özel demiryolu şirketi IRYO’ya aitti. Her iki şirketin trenleri, bu yıl Ocak ayında gerçekleşen başka bir ölümcül kazada da yer almıştı. Padilla, RENFE treninde 397, IRYO treninde ise 147 yolcu bulunduğunu aktardı.
İspanyol Başbakanı Pedro Sánchez, kaza yerinde yaptığı açıklamada, İspanya’nın ulusal yas ilan edeceğini duyurdu. Sánchez, hızlı tren sisteminin yeniden güvenini kazanması için daha fazla güvenlik önlemleri alınması gerektiğini vurguladı.
Sánchez, “İspanya gibi bir ülkenin, aynı yılda iki hızlı tren kazası yaşamasını kabul edilemez buluyorum.” dedi. Sánchez, 29 Kasım’da yapılacak ulusal seçimler için de hazırlık yapıyor.
İspanya Ulaştırma Bakanı Óscar Puente, kazanın, bir güvenlik sisteminin arızalanmasının ardından merkezi bir komut merkezinden verilen “anlamsız” bir talep sonucu gerçekleştiğini ifade etti. Tren mühendislerinin suçlu olmadığını vurguladı.
Puente, güvenlik sisteminin sabah 08:30’da 63 kilometrelik bir güzergah boyunca çalışmadığını, bu durumda tüm trenlerin o noktada durduğunu belirtti. Ancak merkezi komut merkezinin RENFE trenine hız kısıtlaması olmaksızın tekrar hareket etmesi talimatı verdiğini ve trenin duraklayarak giden IRYO trenine 08:53’te çarptığını söyledi.
Puente, “O trenin tekrar hareket etmesi için asla talimat verilmemeliydi, çünkü o hat üzerinde hala ‘dur’ işareti aktifti. En azından yavaş hareket etmesi gerektiği belirtilmeliydi.” dedi. Yetkililer, trenin ne kadar hızlı gittiğini araştırmaya devam ediyor; bu güzergah için hızı 200 km/s (124 mil/s) olarak belirtti.
Olayın meydana geldiği yerin düz bir zemin olduğunu ifade eden Puente, bölgede zeytin ağaçlarının bulunduğunu ve kaza sonucunda vagonların metal parçalar haline geldiğini söyledi. İspanyol Sağlık Bakanı Mónica García, acil durum ekiplerinin en çok hasar gören vagonlardan hayatta kalanları ve cesetleri kurtarma üzerine yoğunlaştığını bildirdi.
Bir yolcu, “Hepimiz havaya fırladık.” ifadesini kullanarak, kendisinin durumu iyi olmasına rağmen arkadaşının durumunun kötü olduğunu aktardı. RENFE treninde yolculuk yapan Ignacio Relaño, trenin hareket etmeden önce bir süre durduğunu ve sonrasında IRYO trenine çarptığını söyledi. “Tren aniden yavaşladı ve hemen ardından çarpma oldu.” dedi.
Başka bir yolcu, trenin frene bastığını ve oturduğu koltuktan öne doğru fırladığını, önündeki küçük masanın kırıldığını anlattı. Gördüğü manzarayı ise “Kan içinde mahsur kalmış bedensel parçaları gördüm.” diyerek tarif etti.
Urda kasabasının belediye başkanı Manuel Galán, sivil koruma yetkililerinin kasabaya spor salonu hazırlamaları talep ettiğini bildirdi. Ocak ayında güney İspanya’da bir trenin raydan çıkması sonucu 45 kişi hayatını kaybetmişti. Bu kaza, ülkenin geniş hızlı tren ağındaki güveni sarsmıştı.