Tesla, acil durumlarda aracın iç kapı kollarının işlevini etkileyebileceği gerekçesiyle Çin’de neredeyse 3 milyon aracı geri çağırıyor. Bu durum, Pekin’in ulusal pazar denetim organı tarafından bildirildi.
Benzer güvenlik riskleri nedeniyle sekiz Çinli otomobil üreticisi de geri çağırma işlemleri yaptı. Çin Devlet Pazar Düzenleme İdaresi (SAMR), bu hafta içinde yaptığı açıklamada, bazı geri çağırmaların hemen, diğerlerinin ise hafta sonu ve pazartesi günü yürürlüğe girdiğini duyurdu.
Tesla’nın geri çağırması, Model 3 ve Model Y elektrikli araçlarının 2,9 milyon yerli üretim birimini kapsıyor ve 25 Eylül’de başlayacak. Ayrıca, Amerikalı otomobil üreticisi yaklaşık 46.000 adet ithal Model 3, Model X ve Model S aracı için de geri çağırma işlemi gerçekleştirecek.
Geri çağrılan araçların iç mekanındaki acil durum mekanizmalarının, renginin iç tasarımla benzer olması nedeniyle acil durum anlarında tanınmasının ve kullanılmasının zor olduğunu belirten SAMR, “Aşırı durumlar, ciddi çarpışmalar gibi, aracın düşük voltaj sisteminin arızalandığı durumlarda, (kapı kolları) yolcuların aracı hızlı bir şekilde terk etme ve kurtarma operasyonları için kapıları açabilme yeteneklerini etkileyebilir,” ifadelerini kullandı.
Çinli elektrikli araç üreticileri Xiaomi, XPeng, Geely, Chery ve Leapmotor da, benzer şekilde iç tasarımla bütünleşen kapı kolları için geri çağırma işlemleri başlattı. Xiaomi, 2024 SU7 serisinden yaklaşık 390,000 aracı geri çağırmaya başladı, XPeng ise cumartesi günü yaklaşık 265,000 aracı geri çağırdı.
BMIC BluePark, acil durum mekanizması yakınında yeterli metin uyarılarının olmaması nedeniyle yaklaşık 46,000 Arcfox Kaola elektrikli aracını geri çağırdı. Geely de pazartesi günü lüks markası Zeekr’den yaklaşık 92,000 aracı geri çağıracak.
Şirketler kapı kollarının yakınlarına ücretsiz uyarı etiketleri eklemeyi teklif ederken, bazıları kaza sonrası camların indirilmesi gibi yazılım güncellemelerini uzaktan yapacaklarını bildirdi. Çin’de son dönemde kaza durumlarında işlevselliğini kaybedebilecek şık otomobil tasarımlarına yönelik güvenlik endişeleri arttı.
Ayrıca, bu geri çağırmalar, Çin’in 1 Ocak 2027 itibarıyla araçlarda gizli kapı kollarını yasaklama planıyla da uyumlu. Şubat ayında Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından duyurulan bu kurallar, kapı kollarında hem iç hem de dış mekanik boşaltmaların bulunmasını zorunlu kılacak.