Lando Norris, McLaren ile üst üste üçüncü kez Hollanda Grand Prix zaferini elde etti. Dramaya sahne olan yarış, ev sahibi Max Verstappen’in ilk turda kaza yapması ve bunun ardından yeniden başlama ile şekillendi.
Kimi Antonelli, Mercedes takım arkadaşı George Russell’ın taze lastiklerle pozisyon vermesiyle ikinci sırayı alarak şampiyona liderliğini genişletti. Russell, Ferrari’nin Lewis Hamilton’ını üçüncülükte başarılı bir şekilde geride bıraktı.
Pole pozisyonundan start alan Norris, yeniden başlamada Antonelli’ye geçilmesine rağmen geri dönerek, Macaristan’daki zaferinin ardından ikinci kez üst üste kazanmış oldu.
Şampiyona puan durumunda dördüncü sırada bulunan Norris, Antonelli’nin 83 puan gerisinde ve farkı kapatma konusunda umutlu olduğunu ifade etti.
Norris, “Geliştirmelere devam edelim. Performansımızı artırmaya devam edelim. Mücadele hala devam ediyor. İlerlemeye devam,” dedi. 2024’te Zandvoort’ta zafer kazanırken, takım arkadaşı Oscar Piastri geçen yıl burada birinci gelerek, bu, Avustralyalı sürücünün mevcut en son zaferi.
İlk kez 2021’de F1 takvimine dönen Zandvoort’ta, pole pozisyonundan başlayan her sürücü yarışı kazandı. Pazar günü gerçekleştirilen bu yarış ise şu an için pistin son yarışı olacak.
12 turluk yarışta, 19 yaşındaki İtalyan pilot Antonelli, 242 puanla zirvede yer alarak 59 puan farkla liderliğini sürdürüyor. George Russell ve Lewis Hamilton ise 183 puanla ikinci sırayı paylaşıyor.
Russell, “Yeni lastiklerle geçecekti, bu yüzden bu doğru bir karardı,” diyerek Cumartesi günü kazandığı sprintin ardından, yarışta takım emirlerini yorumladı.
Ferrari’den Charles Leclerc beşinci, Oscar Piastri altıncı sırayı aldı. Yarışta Isack Hadjar’ın yerine geçen Liam Lawson, Red Bull için yedinci oldu.
Nico Hülkenberg, Audi’si ile sekizinci sırayı elde etti ve takım arkadaşı Gabriel Bortoleto’nun ilk turda kaydığı kazadan kıl payı kurtuldu.
Fernando Alonso, Honda’nın yeni motor güncellemesinden faydalanarak dokuzuncu oldu ve Aston Martin’in sezon puan toplamını iki katına çıkardı.
Pierre Gasly ise Alpine ile onuncu olarak puan almayı başardı.
Pit-stop liderliğinin el değiştirmesinin ardından Norris, 18 tur kala Antonelli’yi geçerek şampiyona kalitesinde bir sürüş sergiledi ve İtalyan’ın lastiklerine göre yedi tur daha yeni olan lastiklerini değerlendirdi.
Norris, “Bir şansım vardı ve bunu değerlendirdim,” dedi.
Norris ve Antonelli, kısa süreli önde olan Hamilton’ı geçerek, Hamilton henüz son pit-stopunu yapmamıştı ve Leclerc’in arkasında kalmaktan dolayı radyo üzerinden hayal kırıklığını dile getirmişti.
Esteban Ocon’un durmasıyla oluşan Sanal Güvenlik Aracı, Hamilton ve Antonelli’nin yeni lastik almak için pit yapmalarını sağlarken, Russell ve Norris piste devam etme kararı aldı.
Bu durum Norris’e 12 saniye geride tekrar yarışa dönme fırsatı sağladı.
Norris, “Pit-stopu almak gerektiğini düşünüyor muyuz? Şu an biraz endişeliyim,” dedi ama artık pit yapma şansı geçmişti. Bunun yerine Britanyalı pilot, daha eski lastiklerle rakibine göre daha hızlı tur süreleri elde ederek üstün hızını göstermeyi başardı.
Russell, “Araçları ters çevirmemiz gerekiyor,” gibi kodlu bir talimat aldı ve kısa bir tereddütten sonra bu emre uydu.
Russell, “Burada bir çift podyum kaybettik,” derken Hamilton hızla yaklaşmaya başladı, ancak daha sonra gelen Sanal Güvenlik Aracı, Russell’ın pozisyonunu korumasına yardımcı oldu. İki Mercedes sürücüsü, çizgiyi geçtiklerinde dostane bir işaretleşti.
Norris, Antonelli’nin 11.5 saniye önünde zafer elde etti.
Norris, “Bugün kendimi zor durumda bıraktım ama güzel bir yarıştı. İyi savaştık. Muhtemelen en iyi zaferlerimden biri. Bunu elde etmek için mücadele etmemiz gerekiyordu,” dedi.